|
Билеты ГИМС МП+ВВП 2012г. |
|
|
|
|
|
|
| Билет № 7 |
За какое нарушение государственный инспектор по маломерным судам имеет право задержать маломерное судно и поместить его на специализированную стоянку для хранения ? |
При отсутствии у судоводителя удостоверения на право управления
Вы ошиблись! |
При отсутствии на судне судовых документов
Вы ошиблись! |
За управление в состоянии опьянения
Правильно ! |
При отсутствии судовых и судоводительских документов
Вы ошиблись! |
|
|
Какие частоты для межсудовой радиосвязи в диапазоне децеметровых волн используются на ВВП России ? |
| Диапазон частот 330-336 мГц
Вы ошиблись! |
| Фиксированная частота 1989 Гц
Вы ошиблись! |
| Фиксированная частота 300,2 мГц
Правильно! Правила радиосвязи на ВВП РФ ст.146 Судовые радиостанции дециметровых волн должны быть постоянно включены на канале межсудовой радиосвязи (300.2 МГц) (5 канал) и обеспечивать надежную связь:
- во время движения и маневрирования судов и составов;
- на стоянке в пределах судового хода;
- в условиях ограниченной видимости и при наступлении штормовой погоды, независимо от места стоянки судна (состава). |
| Фиксированная частота 300,7 мГц
Вы ошиблись! |
|
|
Что обозначает кромочный створ ? |
Направление судового хода
Вы ошиблись! |
Ось судового хода и его кромок
Вы ошиблись! |
Ось судового хода
Вы ошиблись! |
Положение судового хода и его кромок
Правильно! ППВП. IХ. Сигнализация и навигационное оборудование водного пути. Приложение № 6. Створ кромочный для обозначения положения судового хода и его кромок. Щиты передние прямоугольные, задние трапецеидальные красного или белого цвета. Огни постоянные или двухпроблесковые на правой кромке красные, на левой - зеленые. |
|
|
В каких из этих случаев остойчивости, судно находится в состоянии безразличного равновесия ? |
| В
Правильно! |
| А
Вы ошиблись! |
| Г
Вы ошиблись! |
| Б
Вы ошиблись! |
|
|
Что обозначает этот плавучий навигационный знак ? |
Кромку судового хода у правого берега
Правильно! ППВП. IХ. Сигнализация и навигационное оборудование водного пути. Приложение № 6. Плавучие навигационные знаки и огни для обозначения границ судового хода. Кромочный для обозначения кромок судового хода
1. Правая сторона:
- красный прямоугольный буй;
- красный круглый бакен;
- красная веха с черной топовой фигурой;
- красный огонь, постоянный или проблесковый. |
Кромку судового хода у левого берега
Вы ошиблись! |
Поворот судового хода и стоит на его правой кромке
Вы ошиблись! |
Поворот судового хода и стоит на его левой кромке
Вы ошиблись! |
|
|
Что делает это парусное маломерное судно ? |
Стоит на мели
Вы ошиблись! ППВП.I. Общие положения. Судно, не стоящее на якоре, не ошвартованное к берегу, причалу, плавучему сооружению, другому стоящему судну и не стоящее на мели (далее судно на ходу). |
Идёт от нас.
Вы ошиблись! ППВП.III. Визуальная сигнализация. Бортовые огни - зеленый огонь на правом борту и красный огонь на левом борту, причем каждый из этих огней излучает непрерывный свет по дуге горизонта в 112,5 град. и должен быть расположен таким образом, чтобы этот свет был виден с направления прямо по носу судна до 22,5 град. позади траверза соответствующего борта |
Стоит на якоре
Вы ошиблись! |
Идёт на нас
Правильно! ППВП. IV. Ночная ходовая сигнализация. Парусное судно, идущее под мотором или под парусом и мотором, должно нести огни как одиночное самоходное судно. |
|
|
С какой стороны необходимо пройти мимо этой вехи (система МАМС)? |
с W (З)
Вы ошиблись! |
с N (С)
Вы ошиблись! |
c S (Ю)
Правильно ! Южный, выставляется к S от опасности. Кардинальные знаки выставляются в одном, нескольких или во всех секторах и по их наименованию подразделяются на северные, восточные, южные и западные. Буи и вехи выставляются: северные к N. восточные к Е, южные к S, западные к W от опасности. |
c E (В)
Вы ошиблись! ППВП. IX. Сигнализация и навигационное оборудование водного пути. Приложение № 6. ст.6
6. Сигнальные знаки, обозначающие ось судового хода и одновременно его кромку для разделения встречных потоков судов:
- белый треугольный буй с двумя горизонтальными широкими черными или красными полосами, веха белая с двумя черными полосами, топовая фигура черная круглого силуэта;
-огонь - белый или желтый двухпроблесковый. |
|
|
Внимательно посмотри условия и реши задачу. |
120,°0
Правильно! истинным курсом (ИК)называют угол между плоскостью истинного меридиана и диаметральной плоскостью судна. Курсовой угол —угол между диаметральной плоскостью судна и направлением на какой-либо наблюдаемый с судна объект. Курсовый угол измеряется в градусах, отсчитываемых на азимутальном круге от 0 до 180° в сторону правого или левого борта от носовой части судна. При радиопеленгации применяют и круговую систему отсчёта (от 0 до 360°). Направление, перпендикулярное диаметральной плоскости судна, т. е. соответствующее курсовым углам, равным 90°, называется траверзом (левым или правым). Угол между плоскостью истинного меридиана и плоскостью проходящей через место наблюдателя и предмет, называют истинным пеленгом (ИП) данного предмета. |
240,°0
Вы ошиблись! |
300,°0
Вы ошиблись! |
60,°0
Вы ошиблись! |
|
|
Как называется этот способ определения места судна ? |
По крюйс-пеленгу
Вы ошиблись! |
По изобате
Вы ошиблись! |
По трём пеленгам
Правильно! |
По отличительной глубине
Вы ошиблись! |
|
|
Как называется штурманский прокладочный инструмент, предназначенный для получения на карте места судна по двум измеренным между тремя ориентирами (маяками углами) ? |
Транспортир
Вы ошиблись! |
Измеритель
Вы ошиблись! |
Секстант
Вы ошиблись! |
Протрактор
Правильно! ПРОТРА'КТОР, а, м. [от латин. pro — перед и traho — тяну, веду] (мор.). Металлический круг с градусными делениями и поворотной линейкой для отмеривания углов при прокладке пути судна по карте. |
|
|
|
|
|
